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각막이 지나치게 얇거나 이미 각막에 문제가 있는 경우라면 스마트라식이 아닌 다른 교정 방식이 제시될 수도 있었어요. 이처럼 사전검사는 수술의 적합성과 안전성을 확보하는 첫 단계로 매우 중요하며 부작용 예방의 핵심이라 할 수 있었어요.1. 스마트라식이란?눈은 한 번 손상이 되면 회복이 어려운 기관이기 때문에 신중하게 접근하고 충분한 상담과 정보를 바탕으로 결정을 내리는 것이 바람직했어요. 스마트라식이란 이름에 걸맞은 스마트한 선택을 통해 더 건강하고 선명한 시야를 얻으시길 바라고 있었어요.특히 안구건조증은 스마트라식 후 가장 흔하게 나타날 수 있는 부작용 중 하나였어요. 이는 각막의 신경이 절단되면서 일시적으로 눈물 분비에 영향을 주기 때문인데 대부분의 경우 몇 주에서 몇 개월 이내에 자연 회복되고 있었어요.이를 예방하기 위해서는 수술 전 동공 크기 측정과 시야 반응 검사 등을 통해 위험성을 미리 파악하고 수술 계획에 이를 반영해야 했어요. 또한 필요 시 해당 증상에 대한 보조 치료를 함께 병행하면 증상 개선에 도움이 될 수 있었어요.예를 들어, 눈을 비비거나 렌즈를 착용하는 것, 물놀이를 하는 것 등은 일정 기간 동안 금지되고 있었어요. 또한 정기적인 검진을 통해 회복 상태를 점검받아야 하며 이상 징후가 있을 경우에는 즉시 조치를 취해야 했어요. 이러한 사후 관리는 수술 못지않게 중요하며 부작용 예방과 회복에 있어 핵심적인 역할을 했어요.현대사회에서 시력 교정은 더 이상 선택이 아닌 필수처럼 여겨질 정도로 많은 분들이 관심을 갖고 있었어요. 특히 컴퓨터, 스마트폰, 태블릿 등 디지털 기기의 사용량이 급증하면서 시력 저하를 경험하는 연령대도 점점 낮아지고 있는 실정이었어요.하지만 이때도 개인의 눈 상태에 맞는 레이저 강도 조절과 각막 절삭 깊이에 대한 세심한 조율이 필요하며 이는 의료진의 숙련도와 경험에 따라 큰 차이를 보일 수 있었어요.따라서 스마트라식을 고려하고 있다면 장비만 좋은 의료기관이 아니라 수술 집도 경험이 풍부한 의료진이 상주하는지를 반드시 확인해야 했어요.스마트라식 부작용 걱정한다면 꼼꼼한 케어 과정으로이러한 부작용을 줄이기 위해서는 단순히 수술의 기술적인 완성도뿐만 아니라 수술 전후의 관리 과정이 매우 중요했어요.즉, 스마트라식 수술은 단순히 의료기관에 가서 수술만 받고 끝나는 것이 아니라 수술 전 정밀검사부터 수술 후 사후 관리까지 체계적이고 꼼꼼한 케어가 병행되어야 높은 만족도를 얻을 수 있었어요. 다시 말해 부작용이 발생하지 않도록 예방하고 혹시 발생하더라도 빠르게 회복될 수 있도록 하기 위해서는 의료기관의 시스템과 의료진의 숙련도가 뒷받침되어야 했어요.시력교정술을 고려하는 많은 분들이 가장 우려하는 부분이 바로 수술 후 발생할 수 있는 부작용이며 실제로 스마트라식 역시 개인의 눈 상태나 생활 습관에 따라 부작용이 나타날 수 있는 가능성은 존재했어요. 이러한 부작용에 대한 두려움 때문에 수술 결정을 망설이는 분들도 적지 않게 볼 수 있었어요.스마트라식에서 발생할 수 있는 대표적인 부작용으로는 안구건조증, 빛 번짐(글레어), 야간 시력 저하, 각막절편 이상, 시력의 과다 또는 과소 교정 등이 있었어요.특히 수술 직후에는 눈이 건조해지고 이물감이 느껴질 수 있으며 어두운 곳에서 빛이 퍼져 보이거나 눈부심이 심하게 느껴지는 경우도 있었어요. [이데일리 김인경 기자] 북한이 중국 상하이 노선을 재개하는 데 이어 러시아 블라디토스토크와의 비행편도 증설한다. 4월 평양 마라톤대회와 6월 원산 갈마해안관광지구 개장 등을 앞두고 관광에 힘을 주고 있는 모습으로 풀이된다. 31일 북한 국영항공사 고려항공에 따르면 수요일 ‘평양-블라디보스토크’ 노선이 개설됐다. 앞서 정기 노선은 월, 금 주2회였지만 이제 월, 수, 금 주3회로 늘어난 것이다. 러시아 북한 전문 여행사 ‘블라디보스토크 인투르’도 지난 29일 텔레그램을 통해 “블라디보스토크 국제공항 일정에 고려항공 JS-272편이 새롭게 등장했다”며 “수요일 투폴레프(Tu)-204 항공기로 운항되었다”라고 개항 소식 알렸다.고려항공은 최근 홈페이지에 평양~상하이 노선 항공 운임을 1840위안(37만 3000원)으로 공지하기도 했다. 아직 항로 시간표와 출발지, 도착지에 상하이가 추가되지는 않았지만 운항 재개 준비가 어느 정도 마무리되자 운임부터 공지한 것으로 보인다. 북한은 앞서 중국 베이징과 선양, 러시아 블라디보스토크 등 다른 노선의 운항을 재개했을 때도 항공권 가격을 선공개한 바 있다. 고려항공 여객기의 상하이 운항은 북한이 코로나19로 국경을 봉쇄하기 직전인 지난 2019년 12월 27일이 마지막이다. 상하이 노선이 재개되면 중국 베이징과 선양에 이어 북중 간 직항 노선이 3개로 늘어난다.앞서 통일부는 북한이 나선 지역 중국인 단체관광을 추진하고 있고, 지난 2월엔 신압록강대교 북측 구간에 세관시설로 보이는 공사를 재개했다고 분석한 바 있다. 북한 세관 면적은 약 5만 2000평(17만2500㎡)으로 추정되는데 이는 중국 측 세관 면적(15만㎡)보다 크다. 또한 이는 북러 간 두만강 화물터미널(1만 4200평)의 3.7배 규모다.내달 열리는 평양 국제마라톤 대회와 오는 6월 개장하는 원산 갈마해안지구 관광 일정을 고려해 북한이 관광의 기반인 통행에 힘을 주고 있는 것으로 보인다. 46개국 200여 명이 참가할 것으로 기대되는 평양 국제마라톤 대회는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 6년 만

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