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작성자 sans339 작성일26-01-07 13:10 조회25회 댓글0건관련링크
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[서울=뉴시스] 박은비 기자 = 지난 6일 오후 서울 구로구 신도림 테크노마트 9층 이동통신 판매 상가 모습. KT가 위약금을 면제한 기간 동안 이곳을 찾는 고객들이 평상시보다 눈에 띄게 늘어난 것으로 나타났다. 2026.01.06. silverline@newsis.com *재판매 및 DB 금지 [서울=뉴시스]박은비 기자 = "아이폰17 무슨 색상 원한다고 하셨죠? 지금 기기가 없어서 구해야 해요. 구한다는 전제 하에 3만원이면 생각있어요? 전체 시세를 보면 엊저녁까지만 해도 비교적 저렴했다가 오늘은 조금 올랐어요. (KT 위약금 면제 기간인) 13일까지 계속 이렇게 왔다갔다 할지 아니면 주말에 한 번 더 정점일지 장담 못하겠네요."지난 6일 오후 찾은 서울 구로구 신도림 테크노마트 9층 이동통신 판매 상가. 성지점으로 불리는 매장이 즐비한 이곳에는 번호이동 상담을 받기 위해 찾은 고객들이 여기저기 눈에 들어왔다. 매장 사이를 지나가는 동안 호객 소리와 함께 "KT가 위약금을 면제하고 있어서"라고 안내하는 멘트가 귀에 들렸다.한 매장 직원은 "어제(5일) 상담 받는 자리가 꽉 찼던 걸 생각하면 오늘은 줄어들었다. 오전에 저 혼자 2건을 개통한 정도"라며 "오늘도 아이폰17 공짜폰을 만들어낼 수는 있는데 거의 마진이 없어서 파는 데가 많지 않을 것"이라고 분위기를 전했다.마이너스폰이 된 갤럭시 S25 시리즈도 비슷한 상황이다. 갤럭시 S25 기본 모델의 경우 주말에 일부 성지점에서 페이백 50만원이 제시되기도 했지만 이날은 대체로 40만원선 가격대가 형성됐다. 구입만 해도 여전히 40만원 가량을 돌려받는다는 의미다.KT의 경우 이날 기준 번호이동 뿐만 아니라 기기변경을 선택하더라도 혜택이 나쁘지 않다고 했다. 하지만 KT 고객 유치에 사활을 걸고 있는 SK텔레콤과 LG유플러스 가입자들은 현 상황에서 기기변경을 선택할 유인은 사실상 없다고 봤다. 이통사들이 집토끼보다 산토끼한테만 신경 쓴다는 말이 나오는 이유다.이 직원은 "저도 이번에 아이폰17 프로로 바꿀 것"이라며 "LG유플러스에서 위약금 15만원이 있는데 그걸 내더라도 KT로 이동해서 개통하면 위약금을 KT가 내주는 느낌"이라고 언급했다.다른 매장 직원은 "고객들 입장에서 봤을 때 쿠팡도 그렇고 이통3사가 다 털린 상황에서 개인정보 유출 이슈로 이통사를 옮기겠다는 경우는 없는 것 같다"며 "이참에 더 싼 데로 바꾸자는 렉서스 LFA 콘셉트 [서울경제] 일본의 자동차 브랜드, 토요타(Toyota)의 프리미엄 브랜드 렉서스(Lexus)가 수년의 개발과 연구를 거쳐 지난 2010년 선보였던 전설적인 스포츠카 ‘LFA’는 현재까지도 그 가치와 의미가 언급되는 차량이다.뉘르부르크링은 물론 여러 모터스포츠 무대에서 활약했던 당대의 LFA는 단 2년 만에 판매를 마감하고, 이후 LFA의 계보를 잇는 ‘하이엔드 스포츠카’는 등장하지 않았던 만큼 일본은 물론 전세계 자동차 마니아들 모두 아쉬움의 대상을 여기고 있었다.이런 가운데 지난해 12월 5일, 렉서스는 LFA의 계보를 잇는 차량이자 ‘과거의 경험’에 새로운 기술을 더하는 존재, 그리고 전동화 기술을 담아낸 초고성능 순수 전기 스포츠카 콘셉트 모델인 ‘LFA 콘셉트’와 주요 정보 및 제원 등을 공개했다. 렉서스 LFA 콘셉트 이번에 공개된 LFA 콘셉트는 토요다 아키오 회장의 강력한 리더십과 최근 가주 레이싱을 통해 전개되고 있는 토요타 및 렉서스의 ‘모터스포츠 활동의 경험과 노하우 축적’ 그리고 이를 기반한 좋은 자동차 만들기 기조 아래 개발된 차량이다.LFA 콘셉트는 4,690mm의 전장과 각각 2,040mm와 1,195mm의 전폭과 전고, 그리고 2,725mm의 휠베이스를 갖춰 함께 공개된 토요타의 ‘스포츠 아이콘’ GR GT과 비교할 때 전장은 조금 짧지만 더 넓고 대담한 프로포션을 자랑한다.알루미늄 섀시 위에 그려진 LFA 콘셉트의 디자인은 전면에서 후면으로 이어지는 낮은 노즈와 유선형 실루엣은 공기 저항을 최소화하는 모습이다. 여기에 미래적인 감성과 함께 전통적인 ‘롱 노즈-숏 데크’로 시각적인 매력을 끌어 올렸다. 렉서스 LFA 콘셉트 실내는 운전자가 주행에만 집중할 수 있도록 기능을 단순화했다. 화려한 장식보다는 조작 편의성과 시인성을 최우선으로 고려한 미니멀리즘 설계가 특징이다. 특히 ‘운전석’은 말 그대로 주행에 집중할 수 있는 ‘공간 구분’이 돋보인다.운전자를 감싸는 형
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[서울=뉴시스] 박은비 기자 = 지난 6일 오후 서울 구로구 신도림 테크노마트 9층 이동통신 판매 상가 모습. KT가 위약금을 면제한 기간 동안 이곳을 찾는 고객들이 평상시보다 눈에 띄게 늘어난 것으로 나타났다. 2026.01.06. silverline@newsis.com *재판매 및 DB 금지 [서울=뉴시스]박은비 기자 = "아이폰17 무슨 색상 원한다고 하셨죠? 지금 기기가 없어서 구해야 해요. 구한다는 전제 하에 3만원이면 생각있어요? 전체 시세를 보면 엊저녁까지만 해도 비교적 저렴했다가 오늘은 조금 올랐어요. (KT 위약금 면제 기간인) 13일까지 계속 이렇게 왔다갔다 할지 아니면 주말에 한 번 더 정점일지 장담 못하겠네요."지난 6일 오후 찾은 서울 구로구 신도림 테크노마트 9층 이동통신 판매 상가. 성지점으로 불리는 매장이 즐비한 이곳에는 번호이동 상담을 받기 위해 찾은 고객들이 여기저기 눈에 들어왔다. 매장 사이를 지나가는 동안 호객 소리와 함께 "KT가 위약금을 면제하고 있어서"라고 안내하는 멘트가 귀에 들렸다.한 매장 직원은 "어제(5일) 상담 받는 자리가 꽉 찼던 걸 생각하면 오늘은 줄어들었다. 오전에 저 혼자 2건을 개통한 정도"라며 "오늘도 아이폰17 공짜폰을 만들어낼 수는 있는데 거의 마진이 없어서 파는 데가 많지 않을 것"이라고 분위기를 전했다.마이너스폰이 된 갤럭시 S25 시리즈도 비슷한 상황이다. 갤럭시 S25 기본 모델의 경우 주말에 일부 성지점에서 페이백 50만원이 제시되기도 했지만 이날은 대체로 40만원선 가격대가 형성됐다. 구입만 해도 여전히 40만원 가량을 돌려받는다는 의미다.KT의 경우 이날 기준 번호이동 뿐만 아니라 기기변경을 선택하더라도 혜택이 나쁘지 않다고 했다. 하지만 KT 고객 유치에 사활을 걸고 있는 SK텔레콤과 LG유플러스 가입자들은 현 상황에서 기기변경을 선택할 유인은 사실상 없다고 봤다. 이통사들이 집토끼보다 산토끼한테만 신경 쓴다는 말이 나오는 이유다.이 직원은 "저도 이번에 아이폰17 프로로 바꿀 것"이라며 "LG유플러스에서 위약금 15만원이 있는데 그걸 내더라도 KT로 이동해서 개통하면 위약금을 KT가 내주는 느낌"이라고 언급했다.다른 매장 직원은 "고객들 입장에서 봤을 때 쿠팡도 그렇고 이통3사가 다 털린 상황에서 개인정보 유출 이슈로 이통사를 옮기겠다는 경우는 없는 것 같다"며 "이참에 더 싼 데로 바꾸자는 렉서스 LFA 콘셉트 [서울경제] 일본의 자동차 브랜드, 토요타(Toyota)의 프리미엄 브랜드 렉서스(Lexus)가 수년의 개발과 연구를 거쳐 지난 2010년 선보였던 전설적인 스포츠카 ‘LFA’는 현재까지도 그 가치와 의미가 언급되는 차량이다.뉘르부르크링은 물론 여러 모터스포츠 무대에서 활약했던 당대의 LFA는 단 2년 만에 판매를 마감하고, 이후 LFA의 계보를 잇는 ‘하이엔드 스포츠카’는 등장하지 않았던 만큼 일본은 물론 전세계 자동차 마니아들 모두 아쉬움의 대상을 여기고 있었다.이런 가운데 지난해 12월 5일, 렉서스는 LFA의 계보를 잇는 차량이자 ‘과거의 경험’에 새로운 기술을 더하는 존재, 그리고 전동화 기술을 담아낸 초고성능 순수 전기 스포츠카 콘셉트 모델인 ‘LFA 콘셉트’와 주요 정보 및 제원 등을 공개했다. 렉서스 LFA 콘셉트 이번에 공개된 LFA 콘셉트는 토요다 아키오 회장의 강력한 리더십과 최근 가주 레이싱을 통해 전개되고 있는 토요타 및 렉서스의 ‘모터스포츠 활동의 경험과 노하우 축적’ 그리고 이를 기반한 좋은 자동차 만들기 기조 아래 개발된 차량이다.LFA 콘셉트는 4,690mm의 전장과 각각 2,040mm와 1,195mm의 전폭과 전고, 그리고 2,725mm의 휠베이스를 갖춰 함께 공개된 토요타의 ‘스포츠 아이콘’ GR GT과 비교할 때 전장은 조금 짧지만 더 넓고 대담한 프로포션을 자랑한다.알루미늄 섀시 위에 그려진 LFA 콘셉트의 디자인은 전면에서 후면으로 이어지는 낮은 노즈와 유선형 실루엣은 공기 저항을 최소화하는 모습이다. 여기에 미래적인 감성과 함께 전통적인 ‘롱 노즈-숏 데크’로 시각적인 매력을 끌어 올렸다. 렉서스 LFA 콘셉트 실내는 운전자가 주행에만 집중할 수 있도록 기능을 단순화했다. 화려한 장식보다는 조작 편의성과 시인성을 최우선으로 고려한 미니멀리즘 설계가 특징이다. 특히 ‘운전석’은 말 그대로 주행에 집중할 수 있는 ‘공간 구분’이 돋보인다.운전자를 감싸는 형
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