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[서울경제] 한국철도공사(코레일)가 전국철도노동조합의 총파업 예고에 맞춰 비상수송체계에 돌입하고 가용 인력을 총 동원해 출퇴근 열차 운행률을 평시 대비 90% 수준까지 끌어올리겠다고 밝혔다. 코레일은 이날부터 사장직무대행을 중심으로 24시간 비상대책본부를 운영하고 이용객이 많은 출퇴근 시간대 수도권 전철과 KTX 열차에 운전 경력이 있는 내부 직원 및 외부 인력 등 동원 가능한 자원을 투입할 예정이다.이에 수도권전철은 평시 대비 75.4% △KTX 66.9% △일반열차 새마을호 59% △무궁화호 62% 수준으로 운행률이 유지된다. 출퇴근 시간의 경우 수도권전철은 90%까지 운행률을 끌어올리기로 했다.화물열차는 운행 손실이 불가피하다. 코레일은 수출입 화물과 산업 필수품 등 긴급 화물 위주 수송 하겠지만 운행률은 평시 대비 21.5%에 그칠 것으로 내다봤다.파업 시 운용 인력은 필수유지인력 1만 440명, 대체인력 4877명 등 총 1만 5317명으로 평시 인력의 62.4% 수준으로 예상됐다.코레일 관계자는 “파업 기간에는 열차 이용 전 운행 여부를 반드시 확인하고, 바쁘신 고객은 버스 등 다른 교통수단을 이용해 달라”고 설명했다. [서울경제] 한국철도공사(코레일)가 전국철도노동조합의 총파업 예고에 맞춰 비상수송체계에 돌입하고 가용 인력을 총 동원해 출퇴근 열차 운행률을 평시 대비 90% 수준까지 끌어올리겠다고 밝혔다. 코레일은 이날부터 사장직무대행을 중심으로 24시간 비상대책본부를 운영하고 이용객이 많은 출퇴근 시간대 수도권 전철과 KTX 열차에 운전 경력이 있는 내부 직원 및 외부 인력 등 동원 가능한 자원을 투입할 예정이다.이에 수도권전철은 평시 대비 75.4% △KTX 66.9% △일반열차 새마을호 59% △무궁화호 62% 수준으로 운행률이 유지된다. 출퇴근 시간의 경우 수도권전철은 90%까지 운행률을 끌어올리기로 했다.화물열차는 운행 손실이 불가피하다. 코레일은 수출입 화물과 산업 필수품 등 긴급 화물 위주 수송 하겠지만 운행률은 평시 대비 21.5%에 그칠 것으로 내다봤다.파업 시 운용 인력은 필수유지인력 1만 440명, 대체인력 4877명 등 총 1만 5317명으로 평시 인력의 62.4% 수준으로 예상됐다.코레일 관계자는 “파업 기간에는 열차 이용 전 운행 여부를 반드시 확인하고, 바쁘신 고객은 버스 등 다른 교통수단을 이용해 달라”고 설명했다.
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